1992 N. Mansell Sans argent, et ne connaissant aucun autre moyen d'aborder le sport automobile, Graham se propose d'effectuer des petits travaux pour le compte d'une école de pilotage. He also stroked the London eight in the highly prestigious Grand Challenge Cup at Henley Royal Regatta, losing a semi-final to Union Sportif Metropolitaine des Transports, France by a length. L'écurie Lotus, qui débute également au plus haut niveau, est alors loin d'être la machine à innover et à gagner qu'elle sera tout au long des années 1960 et 1970, et Hill doit se contenter de modestes monoplaces (la Lotus 12, puis la Lotus 16 à partir du Grand Prix de France), son meilleur résultat étant une sixième place à l'occasion du Grand Prix d'Italie. 1966 J. Brabham Typically, when asked soon after the crash if he wanted to pass on a message to his wife, Hill replied "Just tell her that I won't be dancing for two weeks."[16]. 1982 K. Rosberg Upon leaving Brabham, Hill set up his own team in 1973, operating under the name Embassy Hill. Piper PA 23–250 Turbo Aztec 'D', N6645Y. 1973 J. Stewart L'euphorie du deuxième titre mondial de Hill se poursuit à l'occasion du début de saison 1969, où il décroche une nouvelle victoire à Monaco. Gurney prend donc la tête de la course devant Bandini et Surtees, ce qui signifie que Graham Hill redevient champion du monde pour un tout petit point! The team was in flux after the retirements of Sir Jack Brabham and then Ron Tauranac's sale to Bernie Ecclestone; Hill did not settle there. 1964 J. Surtees Cette saison 1972 est pourtant à marquer d'une pierre blanche pour Hill, qui gagne les 24 Heures du Mans sur la Matra MS670 (en équipage avec Henri Pescarolo) et rentre au panthéon du sport automobile en devenant l'unique pilote de l'histoire à remporter la triple couronne, c’est-à-dire à avoir remporté le Grand Prix de Monaco, les 500 miles d'Indianapolis et le Mans. Mais les résultats en championnat du monde ne suivent pas. 1958 M. Hawthorn He worked as a mill labourer, dairy operative and psychiatric nurse before training as a teacher. 1976 J. Et même si Bandini laissait passer son coéquipier Surtees, cela ne changerait rien. 1963 Rover-BRM ran for the ACO prize for a gas turbine car covering a minimum of 3600 km, not officially classified. Mais en laissant volontairement passer Surtees en vue de l'arrivée, Bandini offre à son coéquipier deux points suffisants pour souffler le titre mondial à Hill, lequel se contentera de commenter les circonstances litigieuses de sa défaite par un lapidaire « Bandini a bien mérité son salaire ». La saison 1966 de Hill est toutefois sauvée par son succès aux prestigieux 500 miles d'Indianapolis, au volant d'une Lola. Il s'agit d'un succès qui n'est pas dénué d'une bonne dose de chance, la course ayant été dominée par Jackie Stewart (son coéquipier, comme en F1), lequel tomba en panne en vue de l'arrivée. I'm a writer and academic, living and working in rural North Yorkshire. 1972 E. Fittipaldi Hill and his son Damon were the first father and son pair to win Formula One World Championships. [11], In 1960, Hill joined BRM, he won also in that year on 8 May 1960 the Targa Florio in the class Sports 1600 together with a German driver Edgar Barth in a Porsche 718, and won the world championship with BRM in 1962. A one-off BBC Four documentary called Graham Hill: Driven was first broadcast on 26 May 2008. Graham Hill Bend at Brands Hatch is also named in his honour. La BRM Type 56 est une vraie réussite, ce que s'empresse de confirmer Hill en s'imposant hors-championnat au Glover Trophy de Goodwood (la course qui marqua la fin de carrière de Stirling Moss) et au BRDC International Trophy à Silverstone. Ils s'appellent Ayrton Senna, Graham Hill, Michael Schumacher, Alain Prost... tous multiples vainqueurs du Grand Prix de Formule 1 dans les rues de la Principauté. 1997 J. Villeneuve Il s'impose selon un schéma de course déjà observé plusieurs fois la saison précédente, à savoir que l'homme fort de la course a été Jim Clark, contraint de renoncer sur ennuis de boîte de vitesses alors qu'il avait la course solidement en main. Lors de l'épreuve espagnole, Rolf Stommelen perd le contrôle de sa voiture, suite à un problème d'ailerons, l'accident causera la mort de 5 spectateurs. A second autobiography, which covered his career up until his retirement from racing simply called Graham was published posthumously in 1976. La dernière modification de cette page a été faite le 26 avril 2021 à 23:54. Mais ces performances à la hausse sont gâchées par une fiabilité plus qu'aléatoire, à tel point qu'au soir du Grand Prix d'Italie, marqué par un énième abandon et un compteur de point désespérément vierge, il claque la porte de Lotus. [14], In 1967, back at Lotus, Hill helped to develop the Lotus 49 with the new Cosworth-V8 engine. Graham Mort was born in Lancashire and gained a degree in English from the University of Liverpool. 2014 L. Hamilton Une panne d'alimentation à Rouen et une nouvelle lourde défaite à Aintree semblent marquer le tournant du championnat tandis que Clark et sa Lotus apparaissent plus irrésistibles que jamais, mais Hill renverse la vapeur avec panache à l'occasion du Grand Prix d'Allemagne au Nürburgring, où sous la pluie, il sort vainqueur d'une bagarre acharnée avec Dan Gurney et John Surtees. Hill set up his own team in 1973: Embassy Hill with sponsorship from Imperial Tobacco. À Watkins Glen, il décroche sa deuxième victoire de la saison, mais au championnat, l'effet est quasiment nul puisque obligé de retrancher un résultat, il ne reprend qu'un seul point à Surtees, arrivé deuxième. Ayant eu l'honneur de mettre au point le V8 Cosworth (en grande partie parce que Clark, exilé fiscal, compte ses jours de présence en Angleterre), Hill signe la pole position dès sa première apparition, à Zandvoort. Doté d'un système de freinage inédit (un frein arrière unique), la BRM est loin d'être une mauvaise voiture et l'anglais en profite pour réaliser quelques jolis coups d'éclat en tête de peloton. He achieved a best finish of sixth overall in 1961 driving a Jaguar Mark 2. [2][3][4][5][6] Hill crashed at the 1969 United States Grand Prix and was seriously injured, breaking both his legs and ending his season. 1991 A. Senna 1974 E. Fittipaldi He wrote in his autobiography: "I really enjoyed my rowing. After his death, Silverstone village, home to the track of the same name, named a road, Graham Hill, after him[33] and there is a "Graham Hill Road" on The Shires estate in nearby Towcester. 2008 L. Hamilton Hill's grandson Josh, Damon's son, also raced his way through the ranks until he retired from Formula Three in 2013 at the age of 22. He taught in schools, colleges, prisons, special education and psychiatric units before becoming a freelance writer. A book accompanying the series giving advice on safer and responsible driving was co-written by him. A crash at the 1969 United States Grand Prix at Watkins Glen broke both his legs and interrupted his career. Before taking up motor racing, Hill spent several years actively involved in rowing. Il décide alors de mettre un terme à sa carrière à l'occasion du Grand Prix de Grande-Bretagne, où il se contente d'effectuer quelques tours au ralenti, sans casque, pour saluer le public, lequel lui réserve une véritable ovation. 1978 M. Andretti Son fils, Il apparait -avec quelques courts dialogues- dans le film. La belle série de Hill, qui évolue au plus haut niveau du championnat depuis 1962 s'arrête en 1966. Initially, he rowed at Southsea Rowing Club, while stationed in Portsmouth with the Royal Navy and at Auriol Rowing Club in Hammersmith. 2011 S. Vettel 1951 J. M. Fangio The house now features an English Heritage blue plaque. ... Gerald S. Graham, « HILL, JOHN (mort en 1735) », dans Dictionnaire biographique du Canada, vol. Le 29 novembre 1975, de retour d'une séance d'essais privés au Castellet, il est victime d'un accident aux commandes de son avion privé (un Piper Aztec), qui s'écrase dans le brouillard sur un parcours de golf alors qu'il était en approche de l'aérodrome voisin d'Elstree. Figure emblématique de la Formule 1 des années 1960, il a disputé 176 Grands Prix, remporté quatorze victoires et deux titres de champion du monde des pilotes, en 1962 et 1968. Norman Graham Hill, conegut com a Graham Hill (Hampstead, Londres, 15 de febrer del 1929 - 29 de novembre del 1975) fou un pilot de curses automobilístiques britànic que va … Brise réalise immédiatement de meilleures performances que le vétéran. Ce retour de Hill chez Lotus doit beaucoup à l'insistance du géant Ford, nouveau partenaire de Lotus et qui pour des raisons commerciales, avaient exigé de Chapman qu'il aligne un duo de « stars », rompant ainsi avec la politique traditionnelle de Lotus consistant à engager un deuxième pilote de moindre calibre aux côtés de Clark. Son heaume bleu nuit, qui paraît noir sur les photos, orné de bandes blanches symbolisant des rames, est inspiré des couleurs du London Rowing Club, son club d'aviron. [26] During the early 1970s, Hill moved to Lyndhurst House in Shenley. Quand sont-ils morts ? Malheureux à Monaco (abandon), il s'incline face à Clark en Belgique, mais consolide néanmoins sa position de leader au championnat. The Lotus presence in Formula One allowed him to make his debut at the 1958 Monaco Grand Prix, retiring with a halfshaft failure. Les graves blessures de Hill semblent devoir sonner la fin de sa carrière. Graham Hill décide de raccrocher les gants pour de bon, et laisse à Rolf Stommelen et François Migault le volant de ses monoplaces. Venu assez tard au sport automobile (à 23 ans, il n'avait encore son permis de conduire), il s'illustra d'abord en aviron et fut le chef de nage du London Rowing Club (de là viennent les huit bandes blanches que l'on pouvait voir immuablement sur son casque). 1969 J. Stewart, 1970 J. Rindt À l'abord des deux derniers Grands Prix du championnat, la position de leader de Hill est pourtant très fragile: avec déjà six arrivées dans les points, il va devoir commencer à retrancher ses moins bons résultats, et outre son éternel rival Clark, il est désormais sous la menace de John Surtees (Ferrari), auteur d'une remarquable deuxième moitié de championnat. C'est de fait sur Graham Hill que reposent tous les espoirs du Team Lotus. It fell to Hill to perform the initial testing of the new car and its engine. Colin Chapman, believing Hill was a spent force, placed him in Rob Walker's team for 1970, sweetening the deal with one of the brand-new Lotus 72 cars. La suite de la saison est plus délicate pour Hill, qui outre la domination de Clark, subit en interne la montée en puissance de son jeune coéquipier, le débutant Jackie Stewart. Au Grand Prix du Mexique, comme quatre années plus tôt, le titre mondial se joue dans une bagarre à trois lors de l'ultime manche du championnat, mais cette fois, c'est Hill qui en ressort vainqueur et qui décroche son deuxième titre mondial. He was known for his race preparation, keeping records of the settings on his car and working long hours with his mechanics.